A versão de topo de entre os 3 níveis de equipamento, conta com luzes de dia LED, diferencial autoblocante, jantes de liga leve 17", ar condicionado de duas zonas, airbags na frente, de lado, airbags de cortina e para o joelhos do condutor.
O motor é um 2 litros 4 cilindros boxer com 200 cavalos e 205nm de binário. Caixas disponíveis são uma manual e uma automática operada pelos botões no volante, ambas de 6 velocidades.
A versão para pista vai ser de lado à direita, pelo que é pouco provável de termos essa escolha em Portugal. Quanto à versão normal, ainda não temos informações se o Subaru BRZ estará disponível para o mercado português.
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