A Opel esta-se a preparar para substituir os seus motores de 4 cilindros, tanto a gasolina como os diesel, começando com a entrada de novos motores gasolina 1,6 litros de injecção directa no Astra, ainda este ano.
Estes novos motores contarão com melhorias de alta-tecnologia, tal como turbo, distribuição de válvulas variáveis, e veios de equilibrio, para melhorar consumos e emissões de CO2. Estas tecnologias são construídas para serem usadas também em versões híbridas.
Em 2014 o grupo terá em oferta três tipos de motores modulares: tamanho médio gasolina, tamanho médio diesel e pequeno motor gás, que contará com motores de 3 e 4 cilindros gasolina, com 1,0 litro e 1,4 litros, respectivamente.
Quanto ao futuro das versões OPC, o futuro está nos 4 cilindros, 2,0 litros e recorrendo aos turbos, com potência superiores a 280 cavalos.
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