Esta série utilizará o mesmo motor 1.4 Turbo de 180cv e caixa sequencial com patilhas no volante usado no Abarth 695 Tributo Ferrari, mas aqui a suspensão e escape foram actualizados, usando agora um Record Monza com saídas rectangulares.
segunda-feira, 20 de fevereiro de 2012
Abarth 695 Tributo Maserati
Esta série utilizará o mesmo motor 1.4 Turbo de 180cv e caixa sequencial com patilhas no volante usado no Abarth 695 Tributo Ferrari, mas aqui a suspensão e escape foram actualizados, usando agora um Record Monza com saídas rectangulares.
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