O Porsche 911 Turbo para 2013 vai contar agora com um 6 cilindros triturbo, tal como os recentes motores BMW designados 50xd, usar 3 turbos cria mais potência, assim como mais linearidade na entrega de potência.
Um dos turbos, o mais pequeno, vai estar perto do motor, e a sua função é aumentar a potência em regimes baixos, com os outros dois a fazer este Porsche 911 Turbo capaz de produzir cerca 525 cavalos.
Tendo baixado ainda mais as emissões de CO2 e consumo de gasolina, face ao modelo anterior que não tinha queixas de ser pouco eficiente.
É também muito provável que esta tecnologia de turbos seja usada também no futuro GT2 e GT2RS.
O Porsche 911 Turbo já está na fase final de desenvolvimento no frio, pelo que não deve faltar muito para ser desvendado ao público.
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