Bentley em Genebra com SUV plug-in híbrido

Bentley vai levar ao Salão Automóvel de Genebra o seu primeiro SUV concept.

A marca conta vender entre 3500 a 5000 unidades anualmente deste SUV hibrido, que fará concorrência ao Porsche Cayenne, Lamborghini SUV e Maserati Kubang. Será um mercado de SUV bastante exclusivo.

Este modelo SUV da Bentley ainda vai demorar até começar a ser vendido aos seus clientes.

Delphi F1FOR3 concept em Genebra

A Delphi vai ter presente no Salão Automóvel de Genebra o seu próprio concept F1FOR3.

Das informações obtidas, o concept tem como função mostrar algumas das tecnologias actuais da companhia.

Do concept em si não se sabe muito, o aspecto será de um Formula 1 para estrada que terá lugar para três passageiros.

MTM altera Audi Q3 & Volkswagen T5 - Genebra

MTM Q3

MTM vai apresentar no Salão Automóvel de Genebra o Audi Q3 e Volkswagen T5.

O Audi Q3 MTM usa um motor 4 cilindros de 2,0 litros TFSI que contem um sistema de escape desportivo e um turbo diferente. O resultado são 310 cavalos, 0-100km/h em 6,1 segundos e velocidade máxima de 250km/h. O preço de 59000€ na Alemanha trás ainda jantes de 20", suspensão rebaixada e um difusor traseiro.

O Volkswagen T5, ou MTM T 500, usa suspensões coilover, discos de travões de alta performance, jantes de 20" com pneus Michelin SuperSport. O motor 2,5 litros de 5 cilindros produz agora uns impressionantes 470 cavalos e 625nm de binário.

MTM T 500

Não é uma carrinha de trabalho barata a cerca de 160000€ na Alemanha, mas pelo menos onde for o trabalho, pelo menos chega lá rápido com uma velocidade máxima de 280km/h.

Motor MTM T 500

Gemballa em Genebra

Gemballa Mistrale

A Gemballa anúnciou que estará presente no Salão Automóvel de Genebra com três modelos únicos.

Gemballa Tornado

Um dos exemplos é um McLaren MP4-12C GT3, um programa de tuning para o novo Porsche 911 (991) bem como um pack de aumento de potência para o Porsche Cayenne.

Gemballa McLaren MP4-12C GT3 - topo

Gemballa McLaren MP4-12C GT3 - traseira

Gemballa McLaren MP4-12C GT3 - frente

Outros modelos serão um Porsche Panamera, com nome de Gemballa Mistrale e uma versão do Porsche Cayenne com 2 metros de largura, chamado de Tornado, ambos produzem 720 cavalos.

Gemballa Mistrale frente

Gemballa Mistrale traseira

  

Gemballa Mistrale traseira perfil

Gemballa Mistrale frente perfil

Interior do Gemballa Mistrale

Gemballa Tornado - perfil

Gemballa Tornado - frente

Gemballa Tornado - frente perfil

RUF em Genebra com grande variedade

A RUF anunciou que tem grandes planos para anunciar diversos modelos no Salão Automóvel de Genebra, todos baseados no novo 911.

Além disso a RUF não desvenda mais além dos nomes dos modelos: CT, RT, RG e RX, sendo que estes dois últimos são uma versão luxuosa e outra de pista.

Lançaram para o ar que vão haver um supra-sumo dos RUF Turbo e uma outra surpresa. 

Novo Audi TT em testes

Fotos tiradas pelos fotógrafos na Autoblog.com, mostram a mula de testes do próximo Audi TT.

A terceira geração do TT, usará como plataforma a MQB, a mesma a ser também usada no mais recente Audi A3, e também no Golf Mk7. Rumores indicam que o próximo TT irá subir de nível, ou seja, preços mais altos, para dar lugar ao R4, um pequeno desportivo com motor central.

Ford Fiesta ST em Genebra

Concept do Ford Fiesta S

Depois de nos ter sido mostrado o concept do Ford Fiesta ST no Salão Automóvel de Frankfurt, finalmente depois de tantos anos à espera, a Ford vai apresentar a dia 5 de Março no Salão Automóvel de Genebra o tão esperado Fiesta ST.

Em relação ao Fiesta normal, o ST usa uma carroçaria mais larga, uma suspensão desportiva e um sistema de escape duplo, no interior bancos desportivos e logótipos ST são de esperar. Onde realmente nos interessa, debaixo do capo, muito possívelmente estará um motor Ecoboost 1,6 litros de 4 cilindros turbo com 180 cavalos e 240nm de binário, o que será suficiente para lançar o Fiesta ST dos 0-100km/h em menos de 7 segundos e até uma velocidade máxima de 220km/h.

No Salão Automóvel de Genebra estará também presente um novo Kuga, mas quanto a esse não temos quaisquer informações.

Kia Ronda 2013 espiado

O Kia Ronda, um monovolume compacto que veio para concorrer contra Ford C-Max e Volkswagen Tiguan, foi apanhado em testes de Inverno, com as devidas fotografias espias a acompanhar.

A sua plataforma é baseada no Kia Cee'd e Hyundai i30, e contará com configuração de 5 ou 7 lugares. Motores serão também os mesmos que o Cee'd, três diesel 1,6 litros e três gasolina 1,6 litros DGI. As versões mais potentes são de 128 cavalos e 260nm de binário para o diesel e 135 cavalos e 164nm de binário para o motor a gasolina.

O Kia Rondo será revelado em 2013.

BMW Série 3 GT com asa traseira

Foi apanhado em testes de Inverno um protótipo do BMW Série 3 GT, mas desta vez entre a camuflagem foi possível ver que este Série 3 GT contará com uma asa traseira, tal como o Audi A7.

O Série 3 GT em termos de motores tem à sua disposição os mesmo motores que a berlina, e futura versão touring, vários 4 cilindros diesel e gasolina, 320d/i, 328i, e 6 cilindros em linha gasolina e diesel, 335i/d.

Este GT será apresentado ainda no final de 2012, com vendas a começarem em Março de 2013.

Audi Q5 facelift 2014

O Audi Q5 foi apanhado em testes de Inverno com pouca camuflagem, que contamos ver presente no Salão Automóvel de Paris no final deste ano.

Este "refresco" no Q5 dará um novo pára-choques frontal, grelha hexagonal como vemos nos mais recentes Audi's, assim como os faróis com um desenho em LED actual, a traseira também deverá utilizar novos pára-choques, mas as fotos não revelam muito.

Mecanicamente e nos motores também ainda nada foi adiantado, além de que os motores serão ligeira mais potentes, enquanto que mais económicos e menos poluentes.

Ferrari F12 Berlinetta 2013 revelado

Ferrari F12 Berlinetta 

O Ferrari F12 Berlinetta (conhecido como 620 GT), sucessor ao lugar do Ferrari 599 GTB, é o Ferrari mais potente e mais rápido até hoje, e será apresentado no Salão Automóvel de Genebra no inicio de Março.

Para alcançar este lugar usa um motor V12 de 6,3 litros com 730 cavalos e 689nm de binário, capaz de levar este F12 dos 0-100km/h em 3,1 segundos, 0-200 em 8,5 segundos e com uma velocidade máxima de 350km/h.

Os consumos, se é que isso é relevante baixou para os 15l/100km numa condução com pé leve, e as emissões de CO2 baixaram dos 415g/km para os 350g/km.

O F12 é  47mm mais curto, 63mm mais baixo e menos largo em 20mm que o 599, enquanto que o peso passou para os 1525kg sem quaisquer fluidos.

O preço para esta obra prima começará nos 320000€.