Edição especial Mini Cooper Rauno Aaltonen

Mini Cooper Rauno Aaltonen 2012

Depois de a Mini ganhar o Rally de Monte Carlo em 1967 com Rauno Aaltonen ao volante, esta estrela do Rally vai agora ver uma versão do Mini Cooper e Cooper S com o seu nome.

Traseira Mini Cooper Rauno Aaltonen

Tal como o Mini Cooper que ganhou o Rally, o Mini Cooper Rauno Aaltonen é pintada em vermelho, com detalhes pintados a branco, tal como o tejadilho, as riscas ao longo do capo e na traseira, as placas laterais, e as jantes de 17" em branco são alguns desses pormenores. No interior o enorme velocímetro é pintado em volta também em vermelho, o volante bi-color com a parte inferior em vermelho.

Interior Mini Cooper Rauno Aaltonen

Lateral Mini Cooper Rauno Aaltonen

Quem comprar o Mini Cooper Rauno Aaltonen recebe aulas no gelo da escola que é gerida pelo filho Tino Aaltonen.

Frente Mini Cooper Rauno Aaltonen

Rauno Aaltonen

Interior do Viper 2013

Teaser do interior do Viper 2013

A Viper revelou mais uma foto teaser do seu tão esperado Viper 2013 que será apresentado no Salão Automóvel de Nova Iorque dia 4 de Abril, sendo que desta vez a foto é do interior.

A foto revela um facto importante, que é o Viper continuar a ser um desportivo com caixa manual de 6 velocidades e não uma caixa de dupla embraiagem como Ferrari, Lamborghini ou Mercedes.

Mercedes confirma Classe CLC/CLA

Render Mercedes CLC / CLA

A Mercedes-Benz oficializou que o CLC/CLA entrará em produção, na fábrica da Hungria em Kecskemét.

Onde acredita-se que mais tarde veremos uma versão Shooting Break, tal como está a acontecer com o CLS.

Render Mercedes CLC / CLA Shooting Break

O CLC / CLA é coupé de 4 portas baseado no Classe A, e irá a mesma plataforma MFA, portanto será um tracção frontal, irá também usar os mesmos motores motores diesel e gasolina de 4 cilindros.

O concept será apresentado no festival de música e arte Transmission LA: AV Club em Los Angeles.

Sneak peek do Fisker Nina

Fisker Nina parcialmente coberto para apresentação em Nova Iorque

A Autoblog conseguiu fotos de alguns pormenores do Fisker Nina parcialmente coberto ainda antes da apresentação no Salão Automóvel de Nova Iorque.

Pelas fotos podemos ver que o Nina usa a mesma imagem que o irmão Karma, aos nossos olhos a frente parece-nos identica, enquanto que na traseira o Nina ganha uns faróis elegantes e perde os losangos a imitarem as saidas dos tubos de escape. É do tamanho de um BMW Série 5 mas segundo o Vice presidente Joe Biden é do mesmo preço que um BMW 335i, ou 61000€ no caso de Portugal, e a ajudar as baterias está um motor 4 cilindros turbo na frente deste Fisker Nina oriundo da BMW.

Fonte: autoblog.com

Ferrari 599 GTO ainda mais potente

Romeo Ferraris 599 GTO com 710 cavalos

Se achavam que o Ferrari 599 GTO já era rápido, experimentem um com o programa tuning da Romeo Ferraris.

Frente Romeo Ferraris 599 GTO

Este pack aumenta a potência dos 670 cavalos para 695 cavalos através de um filtro de ar de alto rendimento e um novo sistema de escape, o que não se parece muito, sendo apenas mais 15 cavalos. Mas é possível ter um aumento de 40 cavalos para os 710 cavalos com uma alteração à ECU e outro sistema de escape.

Perfil Romeo Ferraris 599 GTO

No exterior é possível escolher capas para os espelhos em fibra de carbono, bem como o difusor traseiro e lábio frontal. 

Traseira Romeo Ferraris 599 GTO

Fonte: omniauto.it

Porsche virá a usar turbo na restante gama

Porsche 911 Turbo continuará a ser dos poucos a usar o emblema "Turbo"

Segundo a Telegraaf.nl em conversa com um engenheiro da Porsche, a Porsche poderá vir a usar motores turbinados em motor mais pequenos, sendo que um desses modelos poderá ser os 911 Carrera e Carrera S, e mesmo os Panamera e Cayenne daqui a alguns anos.

Os fãs dos 911 Turbo, e Cayenne e Panamera, estejam tranquilos pois o nome Turbo será apenas uso nesses modelos. O objectivo do turbo é baixar as emissões de CO2, tal como a BMW tem vindo a fazer ao longos anos.

O pequeno desportivo do qual se ouve muito falar, um modelo cabrio abaixo do Boxster, usará muito possívelmente um motor 4 cilindros turbo.

Novas informações do BMW M3 2014

Protótipo BMW M3 2014 em testes

Surgem agora novos rumores que dizem que o BMW M3 2014 terá uma nova configuração de motor nunca usada pela BMW, será maior que o seu antecessor, tal como o Série 3 F30 é mais comprido, largo e mais alto que o E90.

Para começar devido a questões de espaço e equilibro o M3 2014 vai usar um V6 3 litros com dois turbos (ainda apostamos nos três turbos) que debitará 450 cavalos e 550nm de binário. Esta potência extra em conjunto o peso mais baixo em 34kg graças ao uso de materiais leves na construção do chassis e painéis da carroçaria fará do M3 uma autentica estrela nas estradas

Ver a BMW a optar por usar motores turbo nos seus ///M ainda nos é estranho, mas quando os conduzimos é algo que esquecemos, pois a resposta do acelerador é praticamente a mesma. Outro ponto é que para estes carros continuarem a existir tem-se que optar baixar os niveis de CO2 que hoje em dia ditam as regras automóveis.